艾瑞泽8PHEV实车现身街头

作为奇瑞轿车的“当红炸子鸡”车型，艾瑞泽8的设计颇受好评，艾瑞泽8 C-DM同样延续燃油版车型的设计风格。车头采用大尺寸的进气格栅，为整车带来极强的视觉冲击力，中网内部通过镀铬点阵式填充；一道宽幅镀铬饰条贯穿格栅并与左右两侧的大灯组相连，看起更有张力和质感。前包围两侧配备通风口造型，与引擎盖上的两条筋线搭配，营造出较强的运动氛围。

车身侧面，艾瑞泽8 C-DM与燃油版保持基本一致，不过在细节方面有所变化，比如车身一侧多了一个“充电口”，并支持快充和慢充两种充电模式，满足用户的不同使用充电场景。此外，轮毂造型也进行了调整，采用类似低风阻造型的设计，更符合新能源车型的设计理念。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距达2790mm。

车尾部分，艾瑞泽8 C-DM同样延续燃油版的设计，贯穿式尾灯组进行了熏黑处理；后包围造型与前包围相呼应，两侧配备通风口，双边两出的排气布局，强调了车辆的年轻运动定位。从实车照片来看，新车提供多种外观配色，其中包括双拼色车身，能够赋予整车更多的时尚感。

内饰方面，艾瑞泽8 C-DM相比燃油版车型，它在用料和配色上，呈现出更强的质感，采用白+紫双拼色的内饰配色，营造出较强的豪华感。而燃油版采用黑色麂皮+白色皮质包裹，同样能够保证新车的质感。其余地方的设计与燃油版保持一致，配备了贯穿式仪表+中控屏、三幅式多功能方向盘，有利于提升车内的科技感。

动力方面，艾瑞泽8 C-DM将搭载奇瑞第三代C-DM插电混动系统，由1.5T发动机与电机组成的动力系统。其中，该车的纯电续航里程可能将超过100公里，油电综合续航里程超过1300公里，亏电模式下百公里油耗为4升。

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