蔚来创新科技日“划重点”：“杨戬”芯片、NIOPhone、NOP+进城

9月21日，蔚来在NIO IN 2023 蔚来创新科技日上，首次全景式呈现了由12大技术栈构成的蔚来技术全栈，并一举发布了激光雷达主控芯片“杨戬”、整车全域操作系统天枢SkyOS、全景互联NIOLink、智能座舱“应用商店”以及NIO Phone等多款创新产品及解决方案。

全栈自研实力首次完整公开

在智能电动汽车赛道，“全栈自研”是几乎每家车企都会提的一个词。

蔚来的“全栈自研”主要包含12个技术领域:芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能和全球数字运营。

伴随着这一“全景图”的发布，蔚来同时也带来了多项创新解决方案。其中在硬件方面，蔚来正式发布了自研芯片的最新成果——激光雷达主控芯片“杨戬”，将于10月量产。据蔚来创始人、董事长兼CEO李斌介绍，“杨戬”芯片也是蔚来智能硬件团队的第一颗自研芯片。

在性能上，“杨戬”芯片采用了8核64位处理器，提供强大的计算支撑，并且加配8通道9bit的ADC，采样率高达1GHz，可高效捕获激光雷达传感器的原始数据。

横向120度、纵向9.6度的有效ROI覆盖以及8回波处理能力，则使得AD可以支持更复杂甚至恶劣的行车场景。

而通过对点云处理延迟的优化，“杨戬”芯片实现了更快的功能响应，每秒点云处理能力达到8m point，并可同时接收原始数据和点云数据，为整个系统提供更好的数据闭环迭代。

蔚来还公布了已经量产的跨域融合超算集群CCC，可实现ADAM蔚来超算平台与8155芯片间的算力调用，实现智驾、座舱和整车控制算力分享，并且还支持感知数据跨域、低延时共享，进一步提升用户的智能座舱体验。

在软件方面，蔚来此次正式发布了整车全域操作系统天枢SkyOS，据李斌介绍，这也是行业内首个由车企自研并发布的智能电动汽车整车全域操作系统。根据规划，天枢SkyOS全功能量产将在NT3平台车型上实现。

具体来看，天枢SkyOS构建了1+4+N技术集群，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域。其中，“1”指“SkyOS - H”，即管理程序，支持座舱、自动驾驶域多操作系统需求，并提供安全基座。

技术集群中的“4”，包括基于微内核构建的高安全、高可靠、高实时性操作系统“天枢SkyOS - M”，轻量化、高可靠、高实时性操作系统的“天枢SkyOS - L”，面向复杂、丰富的应用场景，构建的高性能操作系统“天枢SkyOS - R”，以及基于Android深度定制的操作系统“天枢SkyOS - C”。

“N”则是指“SkyOS - 核心中间件自研”，采用SOA框架、应用框架、OTA、DCL、Diagnosis，PowerManager(能源管理模块)，双安全，分布式处理引擎等。

另外，蔚来同时也在着手构建自己的应用生态，并于此次活动正式发布了蔚来“应用商店”，目前已有40多个APP入驻，这些APP 将于9月22日起陆续上车。

据悉，在这些APP中间，有7款应用为行业首发，包括小红书、腾讯智慧停车、喜马拉雅全景声有声书、虎嗅、机核网等。其中，小红书App是首次可以在车机中控屏上使用。

蔚来手机正式发布

从自研芯片到整车OS、智能座舱“应用商店”，再到手机，蔚来创新科技日重磅发布一个接着一个。

但要说其中最引人注目的，还是当属蔚来手机NIO Phone。

自2022年初蔚来确认在调研手机项目，历时一年多，今天蔚来手机正式揭开神秘面纱。

据李斌在发布会上介绍，蔚来手机NIO Phone共有三个不同的版本，其中性能版售价6,499元、旗舰版售价6,899元、EPedition售价7,499元。目前，NIO Phone线上销售渠道仅有蔚来App，发布即刻开售，9月28日开始发货。

对于为什么要做手机，李斌表示，不是因为手机公司都在造车，也不是因为蔚来造车不赚钱要用手机盈利，而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。

为了实现这样的无缝互联，蔚来研发了NIO Link蔚来全景互联技术，也在此次科技日上进行了正式发布。作为一种以车为中心的移动互联新方式，NIO Link通过硬件、数据和感知的多维度融合，实现了跨域算力调度，和车-端-路-云协同的分布式能力学习。

蔚来在NIO Phone机身左侧专门设计了一颗NIO Link车控键，基于该按键，可以实现在手机上快速查看车辆状态、停泊位置、便捷完成车辆解锁落锁、落窗升窗、后备箱开启、空调远程调节等30项车手互联功能一键直达。即便在手机无网情况下，也可实现解锁、开启后备箱、闪灯鸣笛、车辆召唤、遥控泊车等功能。

而除了支持手机与汽车的互联，NIO Link还可以将手机、穿戴设备、换电站、充电桩、道路设施等进行互联，实现车辆与周围环境的无缝交互。不仅如此，通过车内用户的移动设备与座舱智能设备互联，NIO Link还能为车内娱乐、办公、休息等场景延伸更广阔的应用空间。

在此过程中，为充分确保用户数据与隐私安全，NIO Link自主研发了全链路安全解决方案，实现跨设备无缝安全连接，敏感信息只在用户信任的设备之间传输。

而除了上述全新技术与新产品，此次科技日上，蔚来还正式宣布增强领航辅助NOP+将从高速进入城区，为用户提供全域通行的点到点智能驾驶体验。

在城区领航具体路线的选择上，蔚来将以用户领航心愿单的热力为参考，按路线开通、路线共享、汇线成网的方式，开启城区增强领航辅助NOP+的交付。9 月底，蔚来将通过蔚来APP开启蔚来用户领航路线心愿单的填写，并将从 10 月份开始，根据运营计划和道路情况，逐步为用户开通心愿路线，提供全域增强领航辅助驾驶服务。

蔚来预计，在2023年第四季度，将累计开通城区领航路线里程6万公里；2024年第一季度，将累计开通城区领航路线里程20万公里；2024年第二季度，将累计开通城区领航路线里程40万公里。

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