老车自带魅力,就像老派的香港女星,天然的美丽,没有医美的痕迹。虽然随着岁月的流逝,美人迟暮,但是车不同于人,做个翻新,立刻就能容光焕发,在新车和复古之间进退自如、悠然自得!
这台迈腾的机械部分和车身完美无瑕,但是总体呈现出一个老态龙钟的状态,副驾驶这边被人剐蹭,铁皮都卷边了,车主心大一直没搞,今天来做个钣金修复。
实表公里数,发动机大修上次已经做过,如今机油丝毫不少,所以车主打算把外观也整好,这样就是一台有范的老爷车了。
老车破烂不稀奇,新车漂亮也不稀奇,唯独老车破了才稀奇。国外有老爷车文化,各个时代的经典车型在节假庆典的时候欢聚一堂,那场面,别提有多??嗨了。
这边的叶子板和车门都剐蹭到了,车主愣是好几个月没去搞。油漆刮掉的位置可以看到红色的原子灰,红灰在钣金行当里算是最差的灰了吧。
人漂亮不漂亮,一双电眼很关键。梁朝伟能勇夺多次影帝,一双电眼贡献很大。车子也是一样,你看看这大灯,哪里还有心灵的窗户的感觉呢。
再看看另一边,灯面发黄,眼珠白内障……总结起来就是一个词,老眼昏花……我打听过了,这车的大灯是法雷奥,外面市场上原厂的两千多一个。
这边钣金已经做到位了,我和钣金师傅交代过,不要企图用腻子去掩饰问题,钣金必须给我拉到位。
接着来给这对昏花的老眼做个手术吧,我们的思路是,换掉发黄的角膜,再换掉白内障的晶体……入戏有点太深了,我不是眼科大夫。
这个发黄的灯面,直接找改灯的大哥给他剥了,虽然是冷胶大灯,现在改灯的地方都有烤箱呀,很轻松就无损剥开了。
原车的法雷奥卤素透镜,换成海拉5的双光透镜,亮瞎我的钛合金狗眼。这个改灯呀,一定要加透镜,不然就是耍流氓。
再看一眼这个旧的透镜,直接扔进历史的垃圾桶里吧,好车就要赔好东西,透镜我只认海拉的。
在中国强大的制造业的帮助下,我们很轻松的搞到了全新的大灯面罩,旧的面罩拜拜了您呐,新的面罩套上去,漂亮!
改灯的大哥穿着个人字拖,一副“火云邪神”的造型。把两个翻新好的大灯给我送过来,自从看了周星驰的《功夫》之后,我觉得穿人字拖配破汗衫的,大概率都是高人。
这两个灯将陪伴车主至少再漂亮个十年。一双老眼变回了姑娘的杏眼,相信可以为这台车增色不少。
这边的油漆钣金也完美修复,不但漆面漂亮,而且车身缝隙也很均匀,基本就是一个硬币的宽度,什么样的车让人看起来觉得很整,就是这种车。
怎么样,现关注上去靓不靓,帅不帅……好看不好看??漂亮不漂亮??
这样的电眼,不但好看,晚上更加实用,海拉5配合5000K的嫌弃灯泡,照亮你的前程。
再往下我们就要开始研究内在美了,车子和人一样,不光要外表美,也要注重内在美,这台车的外观没修之前如此狼狈,内在估计也是一丘之貉。
果不其然,顶棚多塌下来了……这种情况怎么办?上某宝买个副厂顶棚装上去?这样非常不可取。因为副厂顶棚是纸板做的底,根本没有原来的质感。
最好的办法就是用原车的顶棚,撤掉塌陷的织布,在原车顶棚底板的基础上,重新喷胶上新的织布,这是最省钱也最能恢复原厂状态的方法。
你看,现在已经修复了顶棚,根本看不出是修复的,不知道的还以为车主保持的好,依旧保留了新车时的状态。
打方向异响的问题,不必换原厂方向机,一万多一个呢。直接找修方向机的师傅,除了齿条磨损代价大一点,轴承问题直接换轴承就可以了。
现在连空气悬挂都可以修了,奔驰宝马的一个原厂的要一万多,现在可以修复,剩下不少钱,就是不知道质量如何。
好了,问题解决,完美交车!
很多朋友问我,为什么翻新的都是老车?这不是废话嘛,新车干嘛要翻新。很多朋友问我,为什么要翻新老车?因为老车是真正按造车工艺造的,没有偷工减料,而现在的车,都是为了迎合加价需要造的,根本没有当初的初心和质量……一台翻新好的老车,他具备新车没有的魅力和沉淀,你觉得我说的对吗?欢迎在评论区发表你的看法。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。